Vidrio Laminado y Templado

En el automóvil no se puede utilizar el mismo tipo de vidrio que el usado para acristalado de ventanas de edificios, puesto que al romperse, las aristas cortantes podrían herir a los pasajeros. Para evitar la rotura de la luna en forma de aristas, el vidrio que se emplea en la industria del automóvil se fabrica conforme a dos técnicas que dan lugar a dos tipos de vidrio: el templado y el laminado. Una luna fabricada con vidrio templado está formada por una lámina de vidrio, la cual ha sido endurecida mediante un tratamiento térmico, para luego enfriarla bruscamente de forma que adquiere propiedades mecánicas que le dan una mayor resistencia a los golpes. El vidrio templado al romperse, se transforma en pequeños fragmentos.

Una luna fabricada con vidrio laminado está formada por dos láminas de  vidrio entre las cuales se insertan una o dos láminas plásticas de polivinilbutiral (PVB). Por la acción del calor y de la presión, los depósitos de aire son eliminados de las láminas, de manera que, visualmente, se muestra como una única lámina de cristal. En caso de rotura de la luna, los fragmentos de vidrio quedan unidos a la lámina de plástico ofreciendo resistencia a la entrada de objetos al interior seguridad de bienes y personas.