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La Industria Automotriz se caracteriza por su constante innovación. Año tras año las compañías automotrices invierten fuertes cantidades en investigación y desarrollo, con el fin de presentar nuevos modelos con avances tecnológicos para la comodidad y mayor seguridad de sus usuarios.
 Es en éste rubro de la Seguridad donde los tipos de vidrios instalados en su vehículo, son de fundamental importancia. Los vidrios y cristales de un vehículo además de cumplir la función básica de proteger al conductor de los elementos e inclemencias del tiempo (lluvia, frío, viento y polvo), son un factor clave para proteger la vida de los ocupantes del vehículo.
En cuestión de tecnología automotriz, en la fabricación de parabrisas se utilizan vidrios laminados. Los vidrios laminados reúnen todas las características técnicas que requiere la ingeniería automotriz para garantizar la seguridad integral de los ocupantes del vehículo en casos de accidentes. En caso de un accidente con carácter de colisión frontal, el parabrisas de vidrio laminado es el único que logra mantener a los ocupantes dentro del automóvil, evitando que salgan expulsados del vehículo y se incremente el riesgo de daños mayores. Los parabrisas laminados adicionalmente contribuyen al soporte integral de la estructura del techo del vehículo, evitando que en caso de vuelco y volteretas se aplaste éste sobre los ocupantes.
Los parabrisas del coche forman una parte integral de integridad estructural no justa del coche, pero también la pieza de seguridad de ella. En este mundo de la techno comprensión, las porciones de realces tecnológicos se han puesto en ejecución en los parabrisas del coche que te ayudarán en muchos de maneras. Comenzar con, el cristal automotor de Nanoprotect es un producto especial del nanotechnology con un efecto a largo plazo sobre las superficies de cristal. El tratamiento es solamente 20 nanómetro densamente y rechaza el agua y la suciedad y proporciona un muy fácil limpiar la superficie. La mayoría de las capas basadas silicio convencional tienen un espesor entre 10 y 500 micrones.
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